TTJ

2.1 Huvudsignal och försignalering av huvudsignal

2.1.2 Olika kategorier av huvudsignaler

(Gå till 2.1.2 Olika kategorier av huvudsignaler i system H.)

Utfartssignaler finns på driftplatser. De är ytterplacerade, det vill säga placerade vid eller strax innanför driftplatsgränsen mot linje som tillhör system M. Signalerna reglerar rörelser från driftplatsen ut på linjen. Det finns driftplatser som saknar utfartssignaler mot linje som tillhör system M.

Utfartsblocksignaler finns på driftplatser i system M som gränsar mot linje som tillhör system H.

2.1.3 Kontrollbekräftelse av linjeplats

(Gå till 2.1.3 Kontrollbekräftelse av linjeplats i system H.)

En linjeplats i system M kan kontrollbekräftas av en linjeplatssignal eller i närmast föregående utfartssignal. En sådan utfartssignal sägs ha linjeplatsfunktion. Det kan också förekomma att växlar vid linjeplatser i system M inte är kontrollbekräftade i någon huvudsignal.

2.1.4 Huvudljussignal

(Gå till 2.1.4 Huvudljussignal i system H.)

Betydelse vid växling

Vid växling i system M gäller inte en huvudljussignal och den får passeras, oavsett om den visar ”stopp” eller ”kör”, i följande fall:

om signalen finns på en obevakad driftplats.
om signalen är en linjeplatssignal.

På en bevakad driftplats gäller följande för huvudsignaler som visar ”kör” för växling:

En infartssignal eller mellansignal får bara passeras av växlingssättet om det är särskilt angivet i infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser eller efter särskild överenskommelse med tågklareraren. En utfartssignal får inte ställas till ”kör” för växling.
Efter passagen gäller samma regler som efter en dvärgsignal som visade signalbild ”snett höger”.