>>På Rørosbanens strekning Hamar-Elverum Røros er det et spesielt forenklet fjernstyringssystem uten sporisolering på linjen mellom stasjonene. Halemagneter skal føres av alle tog på strekningen. Ved inn- og utkjørhovedsignalene er det montert halemagnet-baliser i sporet som registrerer togenes magneter. Du kan si at de på en måte gjør samme nytte som et sluttsignal, forteller sikringsanlegget at siste vogn er med inn resp. ut.
>>Dette ble en veldig forenklet forklaring. I På Sporet nr. 66, som kom ut for ca. ti år siden, finner du en mye mer fullstendig artikkel om hvordan dette fjernstyringsanlegget fungerer. Bladet kan kjøpes fra NJK Salg.
>Hale, på norska betyder detta svans eller ænda! Dærav namnet. Magneten hænger på kopplet i slutet av tåget.

Sånn ser den ut: