Sv: Några bilder från sommarens resa i Juggeland del 3, några spårvagnar i Zagre

(sparsnoken | 2006-08-28 05:56)

Som ett svar på: Några bilder från sommarens resa i Juggeland del 3, några spårvagnar i Zagreb skrivet av Johan Wahlstedt den 28. aug 2006 01:09:46:

>Fortsätter visa lite bilder från sommarens tågluff i fd. Jugoslavien. Tidigare trådar hittar man här:
>Del 1: http://www.tydal.nu/postvagnen/671030.ht m
>Del 2: http://www.tydal.nu/postvagnen/671190.ht m
>
>Zagrebs blåa spåvagnar är meterspåriga. De flesta linjerna går över över Trg bana Jelacica i hjärtat av Zagreb.
>
>Fortfarande rullar en och annan av dessa tvåaxliga motorvagnar med ett trivsamt "spårvagns morrande" (gissar att elutrustning och hjulsatser med drev mm. är återanvända från förkrigsvagnar) på Zagrabs gator. Släpvagnarna är modernare bogievagnar snarlika..
>
>..de fyraxliga mororvagnarna. Visst påminner de om Stockholms mustanger!
>
>En likadan vagn från insidan på kvällskvisten.
>
>En lustig spårlayout för att klara kurvradierna och ha spåren vid kantsten. I Zagreb ligger spårvagnsspåren oftast på sidan invid kantstenen med ett bilkörfält utanför. Ofta en (för spårvagnen) dålig lösning men här verkar det fungera.
>
>Udda ledvagn av lokal tillverkning.
>
>Och så finns Tatravagnar av standard modell, KT4 kortledvagnar (fyraxlig ledvagn med bara två boggier) och..
>
>..världens mest tillverkade spårvagn Tatra T3 med tillhörande (och mer ovanliga) släpvagn typ B3
>
>Innsidan av en B3:a
>
>
>Från "låga staden" (centrum) finns en Funiculair till "höga staden" (gamla stan).
>
>Utsikt från densamma.
>
>Busshållplats i höga staden...
>
>Om man åker till 14 ändhålplats Mihaljevac (en lustig vändslinga där man kan vända åt båda hålen eller åka runt runt...)..
>
>..kan man byta till linje 15 som fortsätter upp till Dolje. Därifrån kan man fortsätta till fots på något som liknar en banval genom en tunnel och vidare upp till..
>
>.."dalstationen" för en linbana.
>
>
>Halva delegationen njöt av färden, lutade sig ut för att plåta nitade stolpar och annat stolligt..
>
>..medan vi andra koncetrerade oss på att bemästra höjdrädslan och inte fundera på vad som stod i nödfalsinstruktionerna under den plomberade luckan...
>Men utsikten var schüst
>
>Vidare har ZET (spårvägsbolaget) några begagnade tyska spårvagnar..
>
>Tüskvagn.
>
>Modern låggolvsledvagne tillverkad av Koncar..
>
>..på Trg bana Jelacica.
>Kanske för lite tåg för att platsa i Postvagnen, men jag hoppas att det intresserar någon ändå.
--------------------
Utmärkta bilder! Man får väl konstatera att Zagreb har ett ganska omfattande spårvägsnät för sin storlek (kan jämföras ungefär med Göteborg).

mvh/spårsnoken