TTJ

5.2 Passage av huvudsignaler vid växling

Ett växlingssätt får inte passera en huvudsignal i ”kör” utan att detta är angivet i infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser eller att det finns en särskild överenskommelse mellan tillsyningsmannen och tågklareraren.

Ett växlingssätt får under de villkor som beskrivs nedan passera en huvudsignal i ”stopp” efter ett muntligt stoppassagemedgivande.

Huvudljussignal i ”stopp” på linjen

Vid växling på linjen krävs det stoppassagemedgivande för att växlingssättet ska få passera en mellanblocksignal i ”stopp”.

Huvudljussignal i ”stopp” på en driftplats

Vid växling på en driftplats får en huvudljussignal i ”stopp” passeras under förutsättning att det intill huvudljussignalen finns en medgivandetavla eller en medgivandedvärgsignal som visar ”rörelse tillåten”.

Om det inte finns någon medgivandetavla eller medgivandedvärgsignal som visar ”rörelse tillåten” intill huvudljussignalen i ”stopp” och tågklareraren inte tidigare har lämnat något stoppassagemedgivande ska växlingssättet stannas framför huvudljussignalen. Tillsyningsmannen ska därefter anmäla till tågklareraren att huvudljussignalen visar ”stopp”.

Tillsyningsmannen

  • kontaktar tågklareraren:

Växling xx vid huvudsignal yy i "stopp"

xx är växlingens beteckning. yy är huvudljussignalens beteckning.
Tågklareraren

  • förvissar sig om att växlingssättet utan fara kan fortsätta förbi huvudljussignalen i "stopp"
  • meddelar tillsyningsmannen:

Växlingen xx får passera huvudsignal yy i "stopp"

Tillsyningsmannen

  • repeterar medgivandet

Tågklareraren

  • bekräftar att medgivandet är rätt uppfattat

Tillsyningsmannen

  • vidarebefordrar medgivandet till föraren och till den som beslutar om igångsättning

Om infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser så anger får ett stoppassagemedgivande gälla flera på varandra följande huvudljussignaler i ”stopp”. Tågklareraren ska i så fall ange beteckningen på alla huvudljussignaler som medgivandet omfattar: Växlingen xx får passera huvudsignalerna yy och zz i ”stopp”.

Om tågklareraren har lokalfrigett växlar i samband med ett stoppassagemedgivande får hen inte återta lokalfrigivningen förrän växlingen har anmälts avslutad.

Tågklarerarens stoppassagemedgivande får också omfatta samtliga mellansignaler på driftplatsen, under förutsättning att tågklareraren först har förvissat sig om att det kan ske utan fara och att växlingsområdet är lokalfrigivet. Tågklareraren ger i så fall växlingen medgivandet: Växling tillåten förbi alla mellansignaler i "stopp". Detta medgivande gäller för att passera mellansignalerna upprepade gånger tills växlingen har avslutats. Medgivandet får även innefatta innerplacerade utfartssignaler. Lokalfrigivningen får inte återtas förrän växlingen har anmälts avslutad.

Om infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser så anger får tågklarerarens medgivande att passera mellansignaler flera gånger begränsas till att omfatta endast en viss grupp mellansignaler på en driftplats. Tågklareraren ska då i sitt medgivande precisera vilka mellansignaler som avses, till exempel genom att ange vilket eller vilka spår det gäller: Växlingen tillåten förbi mellansignalerna på spår x och y i "stopp".