TTJ

1 Allmänna anvisningar

Uttryck och betydelse

Med "kör" menas i denna bilaga alla de signalbesked som inleds med "kör", alltså även "kör 40", "kör 80", "kör" i huvuddvärgsignaler och alla dessa signalbilder kombinerade med försignalbesked. På samma sätt menas med "kör 80" och "kör 40" alla de signalbesked som innehåller ”kör 80” respektive "kör 40" med olika försignalbesked och inklusive huvuddvärgsignalbesked.

På motsvarande sätt ska uttrycket "rörelse tillåten" tolkas. Det innefattar alltså även till exempel "rörelse tillåten, hinder finns".

Symboler för fast och blinkande sken

Olika symboler används för fast och blinkande sken.

Fast sken
Fast sken
Blinkande sken
Blinkande sken

Handsignaler och muntlig signalgivning

Signaler ges ibland på olika sätt i ljus eller mörker. Dagsignal används vid dagsljus eller motsvarande goda ljusförhållanden. Nattsignal ska användas när dagsignal inte kan ses tydligt.

Handsignaler ska ges tydligt. Det innebär att signalgivaren ger en signal tills signalmottagaren börjar lyda signalen eller besvarar den. Signalgivaren måste placera sig så att det klart framgår för vem signalen gäller. Det är särskilt viktigt när det finns flera förarbemannade fordon nära varandra. Den som ska ge handsignaler är ansvarig för att rätt signalredskap finns till hands. Signalredskap får inte placeras eller bäras så att en signal ges oavsiktligt. I en lykta för handsignalering får färgat sken bara visas när signalgivaren ska ge signal med detta sken.

Muntlig signalgivning kan ersätta handsignaler. Detta förutsätter att signalgivaren och signalmottagaren kan tala med varandra, direkt eller via en dubbelriktad sluten talförbindelse. När muntlig signal ges, ska signalgivaren tydligt uttala signalbeskedet, till exempel Framåt.

Avvikelser från dessa regler anges i reglerna för respektive handsignal.

Placeringsregler

Signaler placeras normalt till vänster om spåret och gäller bara ett spår. Om det bara finns ett spår kan en signal även placeras till höger om spåret.

Normala placeringsregler
Signaler och tavlor gäller normalt bara för ett enda spår, och de är normalt placerade vid sidan om det spår som de gäller för. Om det bara finns ett enda spår står de i regel till vänster men kan även stå till höger. Vid flera spår i bredd står de

  • till vänster om spåret längst till vänster
  • till vänster om mellanliggande spår
  • till höger om spåret längst till höger men kan även stå till vänster om det spåret.

Avvikande placeringsregler
Om en signal eller tavla står på motsatt sida om spåret än vad som anges i de normala placeringsreglerna är den försedd med en pilskylt.

Pilskylt
Signalinrättningen eller signaltavlan gäller för det spår som pilen pekar mot.

För vissa signaler och tavlor gäller att pilskylt inte används eller att signalen eller tavlan kan gälla för flera spår i bredd. Det står i anslutning till betydelsen för respektive signal eller tavla.

Ogiltig signal

Att en signalinrättning eller signaltavla är ogiltig innebär att den ska betraktas som obefintlig. Detta markeras genom att den är försedd med en ogiltighetsskylt, är övertäckt eller är vriden bort från spåret.

Ogiltighetstavla
Signalinrättningen eller signaltavlan är ogiltig.

Felaktig eller saknad signal

Den som upptäcker ett fel på en signal eller att en signal saknas ska anmäla det till tågklareraren.