TTJ
2.1.4 Huvudljussignal
Betydelse vid tågfärd och spärrfärd
Räkna med att nästa huvudsignal visar "stopp" och står på kort avstånd, mindre än 450 meter, eller att tågfärdvägen inom en driftplats kan sluta på kort avstånd, inom 450 meter, vid en slutpunktsstopplykta i "stopp", S-tavla eller stoppbock.
Räkna med att nästa huvudsignal kan visa "stopp" om den står på längre avstånd än cirka 450 meter eller att tågfärdvägen inom en driftplats kan sluta vid en slutpunktsstopplykta i "stopp", S-tavla eller stoppbock på längre avstånd än cirka 450 meter.
Räkna med att nästa huvudsignal visar "kör" om den står på kortare avstånd än cirka 450 meter.
Räkna med att nästa huvudsignal visar "kör 80, ..." eller att nästa huvudsignal kommer att försignaleras av en följande fristående försignal.
Huvudljussignal med inbyggd försignal
Räkna med att nästa huvudljussignal visar "stopp". På en driftplats kan det före nästa huvudljussignal finnas en huvuddvärgsignal som visar "kör 80, ...". Vid körning utan ATC-besked ska föraren senast vid signalen börja minska hastigheten till högst 40 km/tim. Först när föraren kan se att nästa huvudsignal visar "kör 80, ..." får hastigheten åter höjas. Denna regel gäller dock inte om föraren vet att nästa huvudsignal föregås av en orienteringstavla för huvudsignal.
Räkna med att nästa huvudljussignal visar "kör 40, ...". På en driftplats kan det före nästa huvudljussignal finnas en huvuddvärgsignal som visar "kör 80, ...".
Räkna med att nästa huvudsignal visar "kör 80, ...".
För samtliga signaler som visar "kör" gäller för tågfärd och spärrfärd:
- Signalen får passeras.
- Vid körning med ATC-besked framgår den största tillåtna hastigheten av ATC-beskedet.
- Vid körning utan ATC-besked är den största tillåtna hastigheten 40 eller 80 km/tim, enligt signalbeskedet, vilket gäller till nästa huvudsignal. Begränsningen till 80 km/h med signalbeskedet "kör 80" gäller dock inte inom område utan ATC.
En huvudljussignal med inbyggd försignal som kan visa ”vänta stopp” är placerad minst 800 meter och högst 3 000 meter före den försignalerade huvudljussignalen.
Om den försignalerade huvudljussignalen är en mellanblocksignal eller en infartssignal finns det före den signalen en orienteringstavla för huvudsignal.
Betydelse vid växling
För samtliga huvudljussignaler som visar "kör" gäller för växling:- Huvudljussignalen får bara passeras av växlingssättet om det är särskilt angivet i infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser eller efter särskild överenskommelse med tågklareraren.
- Efter passagen gäller samma regler som efter en dvärgsignal som visade signalbild "lodrätt".
För en huvudljussignal som visar "stopp" gäller för växling att signalen får passeras om något av följande villkor är uppfyllt:
- om det invid huvudljussignalen finns en medgivandedvärgsignal som visar "rörelse tillåten"
- om huvudljussignalen är försedd med en medgivandetavla.
I övrigt får signalen bara passeras efter medgivande av tågklareraren.
Släckt, otydlig eller felaktig huvudljussignal
Om en huvudljussignal är släckt, eller om den visar en otydlig eller felaktig signalbild, ska det jämställas med att den visar "stopp".Tilläggsskylt "försignalering"
Vissa infartssignaler och mellansignaler med inbyggd försignal (huvudljussignaler med minst fyra ljusöppningar) kan vara försedda med tilläggsskylt "försignalering", placerad tillsammans med märkskylten. Tilläggsskylten visar att huvudljussignalen inte automatiskt går till "stopp" om försignaleringen felaktigt skulle utebli.
ATC-information
Inom ett ATC-område är huvudljussignaler ATC-övervakade. En balisgrupp finns vid varje huvudljussignal.Tabellen anger vilka ATC-besked och ATC-förbesked som en förare ska räkna med kan uppträda sedan huvudljussignalen har passerats. Målpunkten för ett ATC-förbesked är nästa huvudsignal om inget annat anges.
| Signalbild | ATC-information från balisgruppen kan innebära: | |
| ATC-huvudbesked | ATC-förbesked | |
| Balisgruppen lämnar ATC-informationen "stopp" | |
| "kör ..." (lägst 40) | "vänta 00" / "vänta 000" Målpunkten kan även vara en slutpunktsstopplykta i "stopp", en S-tavla eller en stoppbock. Om ATC-förbeskedet "vänta 00"/"vänta 000" inte visas sedan huvudljussignalen har passerats, eller om det försvinner senare, kan föraren räkna med att nästa signal visar "kör". |
| "kör ..." (lägst 40) | "vänta 00" / "vänta 000" Målpunkten kan även vara en slutpunktsstopplykta i "stopp", en S-tavla eller en stoppbock. Om ATC-förbeskedet "vänta 00"/"vänta 000" inte visas sedan huvudljussignalen har passerats, eller om det försvinner senare, kan föraren räkna med att nästa signal visar "kör". |
| "kör ..." (lägst 80) |
|
| "kör ..." (lägst 80) |
|
| "kör ..." (lägst 80) |
|
| "kör ..." (lägst 80) |
|