TTJ
4.19 Främsta fordonet saknar tågskyddsystem
I följande fall får tågfärden framföras trots att tågsättets främsta fordonsaknar tågskyddssystem:
- Tågfärder på driftplatser som saknar tågskyddssystem.
- Tågfärder på utgångs- och slutdriftplats om tågfärden ska framföras eller har framförts på område utan tågskyddssystem vilket ansluter utanför driftplatsen.
- Tågfärder med syfte att förflytta drivfordon till och från arbeten på järnvägsinfrastruktur om drivfordonet inte kan kopplas in i ett tågsätt som kan framföras med verksamt tågskyddssystem.
- Tågfärder med syfte att förflytta drivfordon till och från provkörningar om drivfordonet inte kan kopplas in i ett tågsätt som kan framföras med verksamt tågskyddssystem.
- Tågfärder med syfte att förflytta drivfordon till och från verkstad om drivfordonet inte kan kopplas in i ett tågsätt som kan framföras med verksamt tågskyddssystem.
- Tågfärder som inte är resandetåg om avståndet för förflyttning av tågsättet inte överstiger 50 kilometer.
- Tågfärder vars tågsätt består av fordon som används vid ett museitågsarrangemang om avståndet för förflyttning av tågsättet inte överstiger 200 kilometer.
- Tågfärd med syfte att utgöra en insats som hjälpfordon eller en insats vid röjnings- och nödsituationer.
I samtliga fall får tågfärdens hastighet inom ATC-område vara högst 80 km/tim.