TTJ
1 Planera L-skydd
Spårentreprenören ska planera L-skyddet i förväg och göra en arbetsplan som ska godkännas av infrastrukturförvaltaren. Vid L-skydd som anordnas med kort varsel får L-skyddet direktplaneras enligt reglerna under rubriken 5.1 Direktplanera L-skydd.
Ett L-skyddsområde får endast omfatta en bevakningssträcka.
Arbetet ska bedrivas inom L-skyddsområdet, som ska finnas på den avspärrade bevakningssträckan.
1.1 L-skyddets arbetsplan
Arbetsplanen ska innehålla uppgifter om
- vilken bevakningssträcka och vilket spår på bevakningssträckan som berörs av L-skyddet
- L-skyddsområdets gränspunkter
- L-skyddets starttid och sluttid.
Dessa uppgifter ska godkännas av infrastrukturförvaltaren. Infrastrukturförvaltaren ska också ge L-skyddet en unik beteckning och meddela denna till spårentreprenören.
Arbetsplanen ska även innehålla de uppgifter som finns om eventuell kontakttågklarerare.
1.2 L-skyddets tillsyningsman
Spårentreprenören ska utse en tillsyningsman som ansvarar för trafiksäkerheten inom L-skyddsområdet.
Tillsyningsmannen ansvarar också för kontakten med tågklareraren och med andra tillsyningsmän.
Tillsyningsmannen ska ha tillräcklig geografisk kännedom för att kunna avgöra att L-skyddsområdet stämmer överens med uppgifterna i arbetsplanen.
1.3 L-skyddsområdets gränspunkter
L-skyddsområdets gränspunkter ska vara entydigt definierade. Det ska också klart framgå av arbetsplanen vilket spår på bevakningssträckan som omfattas av L-skyddet.
1.4 Skyddsåtgärder
L-skydd innebär att L-skyddsområdet är avspärrat.