TTJ
4.21 Backa tåg
Backning av ett tåg är när tågsättet tillfälligt måste föras i motsatt riktning mot vad körplanen anger, oavsett från vilken ände föraren manövrerar tågsättet. Om ett tåg måste backa ska föraren ha tillstånd från tågklareraren, utom vid kortare backning av motorvagnståg vid plattform.
Backa på linjen
Tågklareraren ska undersöka om det finns något tåg eller någon spärrfärd bakom tåget på bevakningssträckan och i så fall försäkra sig om att tåget eller spärrfärdssättet har stannat. Tågklareraren får inte bevilja backning om backningen kan beröra en blocksträcka där någon annan färd finns. Om det inte finns något hinder för backningen ska tågklareraren därefter ge föraren tillstånd att backa.Om föraren befinner sig främst i backningsriktningen får tågsättet framföras i halv siktfart.
Om föraren inte kan befinna sig främst i backningsriktningen får tågsättet framföras med högst 10 km/tim. Ljudsignalen ”tåg kommer” ska ges omedelbart innan tågsättet börjar backa och sedan upprepade gånger under backningen. Föraren ska ha hjälp av en signalgivare främst i backningsriktningen om tågsättet ska backas längre än 200 meter eller om tågsättet ska passera en plankorsning med vägskyddsanläggning när det backar.
Backa på driftplats
Om tågsättet kan framföras från en förarhytt främst i backningsriktningen eller om backningen kan ske med hjälp av en signalgivare som håller uppsikt i backningsriktningen ska rörelsen ske i form av växling. I annat fall gäller följande.Om tågsättet ska backas på en driftplats får tågklareraren medge att tågsättet backar utan att en signalgivare håller uppsikt i backningsriktningen om något av följande villkor har uppfyllts:
- Det finns inga växlar på den sträcka som tåget ska backas.
- Växlarna på den sträcka som tåget ska backas är låsta genom tågvägslåsning som kvarstår efter tåget.
- En huvudsignal visar ”kör” eller en dvärgsignal visar ”lodrätt” för backningsriktningen.
Ljudsignalen ”tåg kommer” ska ges omedelbart innan tågsättet börjar backa och sedan upprepade gånger under backningen.
Om det finns någon plankorsning med vägskyddsanläggning på sträckan ska tågklareraren kunna manövrera denna för att tågsättet ska få backa utan uppsikt i backningsriktningen.
Om det är nödvändigt får ett tågsätt flyttas från ett spår till ett annat på en driftplats genom att tågsättet förs ut på linjen utan krav på uppsikt i backningsriktningen om följande villkor uppfylls:
- En tågväg ska läggas för rörelsen och signaler som ska passeras ska visa ”kör”.
- Tågsättet ska föras förbi infartssignalen.
Föraren får godta ett muntligt besked från tågklareraren om att en signal visar ”kör”. Hastigheten ska vara högst 10 km/tim under backningen. Föraren ska ge ljudsignalen ”tåg kommer” före igångsättningen och sedan upprepade gånger under backningen. Tågsättet får bara föras ut så långt att dess innersta del befinner sig strax utanför driftplatsgränsen.
Backa en kort sträcka vid plattform
Om ett motorvagnståg oavsiktligt har förts för långt vid en plattform när tåget ska göra uppehåll för resandeutbyte får tågsättet backas tillbaka en vagnslängd utan tillstånd av tågklareraren. Tågsättet får bara backa på detta sätt om backningen påbörjas omedelbart och om föraren vet att tågsättet inte passerar någon med- eller motriktad huvudsignal, dvärgsignal eller stopplykta.Dessa regler får tillämpas även om det skulle vara möjligt för föraren att placera sig främst i rörelseriktningen.