Sv: Signalstav på SJ 1929, på EJ 1936
(Christer Malm | 2004-02-17 14:42)
Som ett svar på: Sv: Signalstav på SJ 1929, på EJ 1936 skrivet av Rikard Johanson, JTJ den 17. feb 2004 07:36:50:
>>>Vet någon när signalstavarna kom?
Var det så att de kom till SJ först,
eller kom de till SJ och EJ ung.
samtidigt?
>>>Tack på förhand!
>>>/Joakim
>>I säo infördes signalstaven på SJ
år 1929. Den användes sedan fram till
2000 för att ge
"avgångssignal"/"avgång" av
tågklarerare (2000), av stationsvakt
(1934), av platsvakt vid station
(19341941) och vid blockpost (1941)
samt av tågvakt (19411959).
"Avgångsignal"/"avgång" i övriga fall
gavs fortsatt med armen.
>>Vid EJ infördes i princip SJ-säo,
och därmed signalstaven, år 1936.
>>På statens spåranläggningar
används från 2000 signalstaven av tkl
på vissa stationer för att ge signalen
"körtillstånd". Till skillnad från
"avgång", som gavs genom att föra
signalstavens skiva i cirkelbåge
ovanför huvudet, ges "körtillstånd"
genom att föra signalstavens skiva på
lodrät linje uppåt och nedåt.
>>/up
>Som kuriosa kan nämnas att Jädraås -
Tallås Järnväg ej infört denna
nymodighet som signalstav utan tkl ger
"avgång" med handsignal (samt givetvis
lykta vid mörker). Ett undantag från
MRO Säo som är godkänt av
Järnvägsinspektionen och dess
föregångare.
Men DONJ använde signalstav...
En fråga om tidsperiod - Jim Hansson - 2004-02-17 22:01