Kontrafaktisk verklighet - om nedlagda lokalbanor/järnvägar funnits kvar idag...
(Mats | 2008-01-08 19:23)
Det här kanske är ett uttjatat ämne, men ändå, jag gör ett försökt.Tänk ett hypotetiskt scenario där nedlagda banor hade funnits kvar, och vi dessutom har dagens banor och trafik.
Tänk att man liksom lagt ner säröbanan, VGJ, spårvägen i stockholm o.s.v. "igår" och har kvar åtminstone infrastrukturen i hyffsat skick.
Hade det idag varit lönsamt att göra något av banorna med dagens förutsättningar?
Skulle säröbanan ha trafikerats enligt förslaget från GS, med dieselelektriska vagnar inkopplade i spårvagnståg, där en vagn har dieselaggregat tillräckligt stort för att mata ett trevagntåg (trevagn = M25/28/29-mått, d.v.s. 1-2 M31/M32 i storlek ungefär)?
Skulle man ha breddat VGJ, eller skulle
man ha dragit den i nån böj till
Hjällbo spårvägshållplats, skulle
man ha dragit den på eget spår till
Gamlestadstorget (för byte till dagens
spårvagnar och bussar, och dessutom
pendeltågstationen som är på gång
där)?
Sv: Kontrafaktisk verklighet - om nedlagda lokalbanor/järnvägar funnits kvar ida - JB - 2008-01-08 19:43