TTJ

4.17 Backa tåg

Backning av ett tåg är när tågsättet tillfälligt måste föras i motsatt riktning mot vad körplanen anger, oavsett från vilken ände föraren manövrerar tågsättet. Om ett tåg måste backa ska föraren ha tillstånd från tågklareraren. Tåget får inte backa längre än till den närmaste driftplatsen.

Backa på linjen

Om tågsättet kan framföras från en förarhytt främst i backningsriktningen får backningen ske med tekniskt körbesked. Tågklareraren ska i så fall ge tillstånd till backningen och reservera en normal tågväg i backningsriktningen och det tekniska körbeskedet ska signaleras från den plats där tågsättet befinner sig när backningen ska börja.

Om tågsättet vid backningen inte kan framföras med tekniskt körbesked ska tågklareraren undersöka om det finns något tåg eller någon spärrfärd bakom tåget på bevakningssträckan och iså fall försäkra sig om att tåget eller spärrfärdssättet har stannat. Tågklareraren får inte bevilja backning om backningen kan beröra en blocksträcka där någon annan färd finns. Om det inte finns något hinder för backningen ska tågklareraren reservera en särskild tågväg för den sträcka där tåget ska backas och därefter ge föraren tillstånd att backa.

Om föraren befinner sig främst i backningsriktningen får tågsättet framföras i halv siktfart.

Om föraren inte kan befinna sig främst i backningsriktningen får tågsättet framföras med högst 10 km/tim. Ljudsignalen ”tåg kommer” ska ges omedelbart innan tågsättet börjar backa och sedan upprepade gånger under backningen. Föraren ska ha hjälp av en signalgivare främst i backningsriktningen om tågsättet ska backas längre än 200 meter eller om tågsättet ska passera en plankorsning med vägskyddsanläggning när det backar.

Backa på driftplats

Om tågsättet kan framföras från en förarhytt främst i backningsriktningen eller om backningen kan ske med hjälp av en signalgivare som håller uppsikt i backningsriktningen ska rörelsen ske i form av växling. I annat fall gäller följande.

Om tågsättet ska backas på en driftplats får tågklareraren medge att tågsättet backar utan att en signalgivare håller uppsikt i backningsriktningen om något av följande villkor har uppfyllts:

  • Det finns inga växlar på den sträcka som tåget ska backas.
  • Växlarna på den sträcka som tåget ska backas är låsta genom tågvägslåsning som kvarstår efter tåget.
  • En särskild tågväg är reserverad för den sträcka som tåget ska backas.

Ljudsignalen ”tåg kommer” ska ges omedelbart innan tågsättet börjar backa och sedan upprepade gånger under backningen. Den största tillåtna hastigheten är 10 km/tim.

Driftläge vid backning

Om tågsättet inte kan framföras med tekniskt körbesked från en förarhytt främst i backningsriktningen, ska om möjligt driftläge "kvitterat nödstopp" eller driftläge "nödbackning" användas. Om detta inte är möjligt får backningen ske i driftläge "förbikopplat".

Avsluta backning

När föraren inte ska backa tåget längre ska föraren anmäla till tågklareraren att backningen har avslutats. Tågklareraren får då återta den tågvägsreservering som har gjorts för backningen.