TTJ
7 Äldre signaleringsformer
De äldre signaler eller signaleringsformer som finns beskrivna i detta kapitel används inte vid nyanläggningar och kommer successivt att försvinna.
7.1 Äldre signaleringsformer för att tillåta och styra rörelser
7.1.1 Huvudljussignal som visar "två gröna" trots kort avstånd
Det kan förekomma att en huvudljussignal, i stället för att visa signalbild ”tre gröna”, visar signalbild ”två gröna” trots att avståndet till nästa huvudsignal i ”stopp” eller till tågfärdvägens slutpunkt är kortare än cirka 450 meter.
I linjeboken anges var signalbild ”två gröna” visas i stället för signalbild ”tre gröna”.
7.1.2 Huvudljussignal som visar signalbild "grön blink"
Det kan förekomma huvudljussignaler som förutom signalbild ”rött” och signalbild ”en grön” visar signalbild ”grön blink”. Signalbild ”grön blink” förekommer bara i blocksignaler. I linjeboken anges var denna signalbild kan förekomma.
grön blink ”kör 80, vänta stopp”
Samma som för huvudljussignal som visar signalbild ”en grön och grön blink”.7.1.3 Huvuddvärgsignal som visar varken rött eller grönt sken
Det kan förekomma att en huvuddvärgsignal är placerad på mycket kort avstånd (mindre än 100 meter) från tågfärdvägens slutpunkt. En sådan signal visar endast signalbild ”lodrätt” utan att rött eller grönt sken visas. I så fall ska signalen betraktas som en växlingsdvärgsignal.
I linjeboken anges var det finns huvuddvärgsignaler som kan visa signalbild utan rött eller grönt sken.
7.1.4 Huvuddvärgsignal invid en huvudljussignal
Det kan förekomma att en huvuddvärgsignal är placerad invid en huvudljussignal.
När huvuddvärgsignalen visar signalbild ”grön blink till vänster” visar huvudljussignalen signalbild ”två gröna”. Kombinationen innebär då detsamma som om en ensam huvudljussignal hade visat signalbild ”tre gröna”.
När huvudljussignalen visar ”stopp”, gäller de vita skenen i huvuddvärgsignalen på samma sätt som en medgivandedvärgsignal. För växling innebär ”rörelse tillåten” i huvuddvärgsignalen att ”stopp” i huvudljussignalen upphävs.
I linjeboken anges var en huvuddvärgsignal är placerad invid en huvudljussignal.
7.1.5 Slutpunktsstopplykta av liten typ
Det kan förekomma slutpunktsstopplyktor med samma utseende som en skyddsstopplykta, det vill säga med en liten eller ingen bakgrundsskärm och lika stor ljusöppning som i en huvuddvärgsignal.
I linjeboken anges var det finns slutpunktsstopplyktor av liten typ.
7.1.6 Tavla "Repeterbaliser" - Annan utformning
Det kan förekomma tavla ”repeterbaliser” som är blå i stället för gul men som för övrigt har samma utformning.
Tavla ”repeterbaliser”
Samma som för tavla ”repeterbaliser”.7.1.7 Tavla "Gräns för växling" - Äldre utformning
Det kan förekomma tavla ”gräns för växling” med nedanstående utseende.
Tavla ”gräns för växling”
Samma som för tavla ”gräns för växling”.7.1.8 Hastighetstavla för växelförbindelse
Det kan förekomma hastighetstavlor med nedanstående utseende. De anger en lägre tillåten hastighet än 40 km/tim genom förbindelser mellan två växlar i kurvläge med kort avstånd mellan de motriktade växelspetsarna.
Hastighetstavla
Den största tillåtna hastigheten genom växelförbindelsen till på tilläggsskylten angivet spår, angiven i km/tim.Tavlan gäller inte i följande fall:
- vid säkrad rörelse som enligt besked från en huvudsignal eller ett ATC-huvudbesked får ske med högre hastighet än 40 km/tim
- om föraren är säker på att fordonssättet inte kommer att framföras genom den växelförbindelse som tavlan avser.
I linjeboken anges var det finns hastighetstavlor för växelförbindelse.
7.2 Äldre signaleringsformer för skydd av punkter på banan
7.2.1 V-försignal
Det kan förekomma V-försignaler med tilläggsskylt som har en annan text än den som anges i normalreglerna, till exempel ”Gäller 2 vägk”.
7.2.2 Ploglyfttavla
Ploglyfttavla
Snöplog och spårrensare ska lyftas.7.3 Äldre signaleringsformer för användning vid tågs avgång och växling
7.3.1 Avgång
Signal från A-signal
A-signal är en tablåsignal som kan visa gult blinkande A.
"avgång"
Samma som för handsignal "avgång".7.3.2 Rangersignal
Det kan förekomma rangersignaler av äldre typer. De är ljussignaler.
I infrastrukurförvaltarens säkerhetsbestämmelser anges var det finns sådana rangersignaler.
”framåt”
Samma som för handsignal ”framåt”.
"back"
Samma som för handsignal ”back”.
"back, öka hastigheten"
Hastigheten ska ökas.När signaleringen upphör ska hastigheten hållas oförändrad tills nästa signal ges.
"stopp"
Stanna snarast möjligt.7.4 Äldre signaleringsformer för övrig information
7.4.1 Tavla "Gräns mot driftplatsdel"
Tavla ”gräns mot driftplatsdel” kan förekomma i följande äldre utformning. Tavlan anger signaturen för den driftplatsdel som är belägen bortom tavlan.
Tavla "gräns mot driftplatsdel"
7.4.2 U-tavla
Blå U-tavlor med bokstaven U kan förekomma.
Blåa U-tavla med U
Samma som för en vit U-tavla med U.7.4.3 "Stopp" från A-signal
A-signaler är tablåsignaler.
