TTJ

5.1 Kontrollera förutsättningar

Tågklareraren ska innan hen lämnar medgivanden eller tillstånd kontrollera förutsättningarna genom att granska tågklarerardokumentationen och ställverksindikeringarna.


5.1.1 Tågfärd

Om tågklareraren ska ge en tågfärd ett muntligt körtillstånd ska hen först kontrollera att sträckan fram till nästa signalpunkt uppfyller följande krav:

  • är fri från andra trafikverksamheter
  • är fri från andra fordon än avsiktlig uppställning
  • inte har andra spårbeläggningar än sådana som sannolikt är felaktiga.

Om tågklareraren ska ge en tågfärd ett muntligt körtillstånd vid en utfartssignalpunkt eller linjesignalpunkt ska hen dessutom kontrollera att inga andra trafikverksamheter har fått körtillstånd eller starttillstånd för bevakningssträckan.


5.1.2 Spärrfärd

Om tågklareraren ska ge en spärrfärd ett stoppassagemedgivande eller skriftligt tillstånd på en driftplats, ska hen först kontrollera att sträckan fram till nästa signalpunkt uppfyller följande krav:

  • inga andra trafikverksamheter än sådana som är avsedda att pågå samtidigt som spärrfärden har fått starttillstånd för sträckan
  • är fri från andra fordon än avsiktlig uppställning
  • inte har andra spårbeläggningar än sådana som sannolikt är felaktiga

Om tågklareraren ska ge en spärrfärd ett stoppassagemedgivande vid en utfartssignalpunkt eller linjesignalpunkt ska hen kontrollera att sträckan är fri från tåg och att inga andra trafikverksamheter än sådana som är planerade har fått körtillstånd eller starttillstånd för bevakningssträckan.


5.1.3 Växling

Om tågklareraren ska ge ett stoppassagemedgivande eller ett skriftligt tillstånd till en växling, ska hen först ha utfört följande kontroller och åtgärder.

Tågklareraren ska kontrollera att färdvägen är fri från tåg, spärrfärd, tågvägsväxlingar och vägväxlingar samt att inga andra trafikverksamheter har fått starttillstånd för växlingsområdet än sådana som är planerade att pågå samtidigt som växlingen.

Om det förekommer eller förväntas förekomma tåg eller spärrfärder på driftplatsen ska de motväxlar som kan leda in växlingen i någon av dessa andra rörelser ligga i ett läge som skyddar de andra rörelserna och vara låsta. Under dessa förutsättningar får tågklareraren medge att växlingen passerar signalen.