TTJ
1 Planera A-skydd
1.3 A-skyddsområdets gränspunkter
I system H får gränspunkterna på en driftplats endast utgöras av
- huvudsignaler
- dvärgsignaler
- slutpunktstavlor
- stopplyktor
- stoppbockar.
Om trafiksäkerheten medger det får även hinderfrihetspunkten vid en växel användas som gränspunkt på en driftplats, se figur 3.
Figur 3. Hinderfrihetspunkten vid en växel anger hur nära växeln ett spårfordon kan befinna sig utan att fordonsrörelser på det anslutande spåret hindras.
På linjen får gränspunkterna endast utgöras av intilliggande driftplatsers infartssignaler och av bevakningssträckans linjeplatser.
Om A-skyddet enbart omfattar linjen får gränspunkterna anges med hjälp av de omgivande driftplatsernas eller linjeplatsernas namn. Om en linjeplats är gränspunkt ingår den inte i A-skyddsområdet.
1.4 Skyddsåtgärder
Tillsyningsmannen ska skyddsmarkera A-skyddsområdet genom att kortsluta spårledningen på båda sidor om arbetsplatsen.
På driftplatser ska tillsyningsmannen dessutom se till att spåret stängs av med hindertavlor.
På linjen ska hindertavlor placeras ut om en spärrfärd pågår samtidigt med A-skyddet. Hindertavlorna ska placeras så att spärrfärdens förare eller tillsyningsman kan se dem på minst 200 meters avstånd från arbetsplatsen.