TTJ
1 Planera A-skydd
(Gå till 1 Planera A-skydd i system H.)
En driftplats kan vara obevakad i system M. En obevakad driftplats ingår i bevakningssträckan. Om ett A-skydd på en obevakad driftplats ska äga rum på normalhuvudspåret ska A-skyddsområdet begränsas av närmaste linjeplats eller driftplats. Om A-skyddet ska ske på ett avvikande huvudspår kan särskilda regler under rubriken 5.9 A-skydd på avvikande huvudspår på en obevakad driftplats få tillämpas enligt villkoren i det avsnittet. Om inte reglerna under rubriken 5.9 kan tillämpas för A-skyddet på ett avvikande huvudspår ska A-skyddsområdet begränsas av närmaste linjeplats eller driftplats.
Ett A-skyddsområde i system M får som mest omfatta en bevakningssträcka och en intilliggande driftplats.
1.3 A-skyddsområdets gränspunkter
(Gå till 1.3 A-skyddsområdets gränspunkter i system H.)
I system M får gränspunkterna på en driftplats endast utgöras av
- huvudsignaler
- dvärgsignaler
- slutpunktstavlor
- stopplyktor
- stoppbockar
Om trafiksäkerheten medger det får även hinderfrihetspunkten vid en vxäel användas som gränspunkt på en driftplats, se figur 3
Figur 3. Hinderfrihetspunkten vid en växel anger hur nära växeln ett spårfordon kan befinna sig utan att fordonsrörelser på det anslutande spåret hindras.
På linjen får gränspunkterna endast utgöras av intilliggande driftplatsers infartssignaler och av bevakningssträckans linjeplatser. Om A-skyddet enbart omfattar linjen får gränspunkterna anges med hjälp av de omgivande driftplatsernas eller linjeplatsernas namn. Om en linjeplats är gränspunkt ingår den inte i A-skyddsområdet.
1.4 Skyddsåtgärder
(Gå till 1.4 Skyddsåtgärder i system H.)
Tillsyningsmannen ska se till att spåret stängs av med hindertavlor. På linjen ska hindertavlor placeras ut så att en förare eller tillsyningsman kan se dem på minst 200 meters avstånd från arbetsplatsen.
Om det finns en spårledning för hinderfrihetskontroll ska tillsyningsmannen ska dessutom kortsluta denna på båda sidor om arbetsplatsen. Om spårleding för hinderfrihetskontroll saknas behöver tillsyningsmannen inte vidta någon skyddsmarkering.
1.7 K16-nyckel
Om en K16-nyckel behöver hämtas ut ska detta göras av tillsyningsmannen. K16-nyckeln får inte användas innan tillsyningsmannen har fått starttillstånd för A-skyddet. K16-nyckeln ska återlämnas snarast och senast inom ett dygn efter att den inte längre behövs. Om en K16-nyckel inte har återlämnats när A-skyddet avslutas ska tillsyningsmannen anmäla att K16-nyckeln inte längre används. Infrastrukturförvaltaren får i sina säkerhetsbestämmelser föreskriva att K16-nyckeln i särskilt angivna fall får återlämnas senare än efter ett dygn.