TTJ

2 Signaler - tillåta och styra rörelser

I system F gäller följande tillägg till kapitel B Tillåta och styra rörelser i modul 3HMS Signaler – System H, M och S.


2.1 Huvudsignal


2.1.1 Olika kategorier av huvudsignaler

På en driftplats i system H som gränsar mot system F finns det en utfartssignal som är ytterplacerad, det vill säga placerad vid eller strax innanför driftplatsgränsen mot linjen i system F. Utfartssignalen reglerar rörelser från driftplatsen ut på linjen.


2.2 Signaler som ersätter eller kompletterar huvudsignaler


2.2.4 Huvudsignaltavla

Vid driftplatser i system F finns det en huvudsignaltavla i stället för en infartssignal vid driftplatsgränsen. Tavlan är kompletterad med en märkskylt som anger signalpunktens beteckning.

Stopp för tåg och spärrfärd. Tavlan får passeras om tåget eller spärrfärden har fått ett ingångstillstånd till driftplatsen.


2.3 Signaler som ersätter eller kompletterar försignalering av huvudsignaler


2.3.1 Orienteringstavla för huvudsignal

I system F används orienteringstavla för huvudsignal för att orientera om en huvudsignaltavla som finns vid driftplatsgränsen. Tavlan står 600 meter före huvudsignaltavlan.

Föraren ska senast vid orienteringstavlan börja minska hastigheten till högst 40 km/tim.


2.5 Signaler som ersätter eller kompletterar dvärgsignaler


2.5.3 Medgivandetavla

I system F kan en huvudsignaltavla vara kompletterad med en medgivandetavla.

Tåg och spärrfärd får passera huvudsignaltavlan i 10 km/tim och föras in på dirftplatsen med halv siktfart. Driftplatsen saknar ankomstspår.