TTJ
3.1 Organiserad evakuering
Organiserad evakuering innebär att resande lämnar tåget efter beslut av föraren.
Inför en organiserad evakuering ska föraren kontakta tågklareraren för att samråda om evakueringen och få medgivande till den. Som stöd vid ett sådant samråd ska föraren och tågklareraren använda sig av checklista Evakuering i modul 5.
Efter samrådet beslutar föraren om att evakuering ska ske.
Om föraren inte får kontakt med tågklareraren får tåget endast evakueras vid akut fara. Föraren ska göra upprepade försök att nå tågklareraren.
Föraren
- samråder med tågklareraren om var, när och hur tågsättet ska evakueras.
Tågklareraren
- avspärrar de spår där resande kan komma att vistas eller passera
- samråder med eldriftingenjören i de fall kontaktledningen är nedriven, se vidare under rubriken 3.2 Nedriven kontaktledning
- meddelar föraren att evakueringen kan börja.
Föraren
- ser till att tunnelbelysningen är tänd om evakueringen sker i en tunnel.
- ansvarar för att de resande meddelas om hur evakueringen ska gå till
- ser till att skada på grund av skadad elledning förebyggs
- utför följande åtgärder om det finns risk för att resande vistas på intilliggande spår:
- kortsluter i första hand spårledningen på de spår som de resande korsar
- kortsluter om möjligt spårledningen på de spår där de resande av andra skäl kan vistas
- ansvarar för att de resande meddelas om risken för att det kan komma tåg på intilliggande spår.
Föraren
- förvissar sig om att alla resande har lämnat spårområdet
- ansvarar för att kortslutningen upphävs på berörda spår
- meddelar tågklareraren att evakueringen är avslutad.
Tågklareraren
- anteckningar att evakueringen är avslutad och häver avspärrningen.
Om föraren bedömer att trafik är möjlig på spår som inte berörs av evakueringen ska tågklareraren orderge berörd trafik om en största tillåten hastighet på 40 km/tim.
Om det är möjligt ska tågklareraren även aktivera en teknisk hastighetsnedsättning.