tydal.nu

TTJ

2 Körtillstånd

Innan ett tåg får starta ska det ha ett körtillstånd från tågklareraren. Ett körtillstånd krävs också för att ett tåg ska få fortsätta från den punkt där tidigare körtillstånd har upphört att gälla.

Körtillståndet ges normalt med signalbilden ”kör” i en huvudsignal. I vissa fall ges körtillståndet muntligt av tågklareraren.

På en driftplats gäller ett körtillstånd till nästa huvudsignal, dock längst till en stoppbock, S-tavla eller slutpunktsstopplykta som utgör tågfärdvägens slutpunkt. Körtillståndet upphör normalt även då tåget stannar vid en annan plats.

På linjen fortsätter körtillståndet att gälla även om tåget stannar.

Tågklareraren kan dock återkalla körtillståndet när tåget står stilla, enligt reglerna under rubriken 2.5 Återkalla körtillstånd.

Körtillstånd är inte ett tillstånd att passera en signal i ”stopp”. Se reglerna för passage av signal i ”stopp” under rubriken 4.4 Huvudsignal som visar stopp.

2.1 Påbörja tågfärd

En tågfärd får påbörjas när den har fått körtillstånd. Om det inte finns någon huvudspårsskiljande växel mellan tåget och den närmaste huvudsignalen, får tåget körtillstånd genom att den närmaste huvudsignalen visar "kör".

Om föraren inte kan förvissa sig om att huvudsignalen visar "kör" eller om det finns en huvudspårsskiljande växel mellan tåget och den närmaste huvudsignalen, ska föraren ha muntligt körtillstånd innan tåget får starta.

2.2 Tåg som har stannat på en driftplats

Om tåget stannar på en driftplats upphör normalt tågets körtillstånd. Tåget ska då ha nytt körtillstånd enligt reglerna under rubriken 2.1 Påbörja tågfärd.

Plats med fortsatt körtillstånd

Om tåget stannar på en plats med tavla ”fortsatt körtillstånd” och föregående huvudsignal visade ”kör”, fortsätter körtillståndet att gälla. Om föregående huvudsignal inte visade ”kör” ska tåget ha nytt körtillstånd enligt reglerna under rubriken 2.1 Påbörja tågfärd.

Oplanerat kortvarigt stopp

Om tåget har stannat tillfälligt och kortvarigt på en plats som inte är en normal stopplats fortsätter körtillståndet att gälla. Om tåget har stått stilla mer än kortvarigt ska tåget ha nytt körtillstånd enligt reglerna under rubriken 2.1 Påbörja tågfärd.

Tågklareraren kan återkalla körtillståndet enligt reglerna i avsnitt 2.5 Återkalla körtillstånd. Så länge så inte har skett, ska tågklareraren förutsätta att körtillståndet fortfarande gäller för ett tåg som har stannat tillfälligt.

2.3 Tåg som har stannat på linjen

På linjen upphör inte tågets körtillstånd att gälla om tåget stannar. Tågklareraren kan dock återkalla körtillståndet enligt reglerna i avsnitt 2.5 Återkallat körtillstånd.

2.4 Muntligt körtillstånd

Om tåget behöver muntligt körtillstånd ska föraren kontakta tågklareraren.

Om det finns en huvudspårsskiljande växel mellan tåget och den närmaste huvudsignalen ska tågklareraren förvissa sig om att växeln ligger rätt och är i kontroll samt att den inte oavsiktligt kan läggas om. De växlar och spårspärrar som skyddar tågfärdvägen ska ligga i skyddande läge, vara i kontroll och inte kunna läggas om oavsiktligt. Om villkoren för växlar och spårspärrar inte kan uppfyllas ska tågklareraren komplettera körtillståndet med beskedet kontrollera växlarna.

2.5 Återkalla körtillstånd

På driftplats

Om ett stillastående tåg har fått körtillstånd genom "kör" i den närmaste huvudsiganlen men tågklareraren behöver återkalla körtillståndet, ska det ske genom att tågklareraren ställer huvudsignalen till "stopp" efter att ha underrättat föraren.

På linjen samt på driftplats i vissa fall

Om körtillståndet för ett tåg som har stannat på linjen måste återkallas, ska det ske med en säkerhetsorder.

Detsamma gäller om tåget har stannat på en driftplats i något av följande fall:

• enligt reglerna under rubrikerna Plats med fortsatt körtillstånd eller Oplanerat kortvarigt stopp i avsnitt 2.22 Tåg som har stannat på en driftplats.
• om hjälpfordon ska framföras till tåget.
• i andra situationer där tågklareraren bedömer att körtillståndet måste återkallas skriftligt.

Nytt körtillstånd efter återkallande av körtillstånd

Om körtillståndet återkallades på en driftplats genom att en huvudsignal ställdes till "stopp", ges tåget nytt körtillstånd enligt reglerna under rubriken 2.1 Påbörja tågfärd.

På linjen och på bevakad driftplats i vissa fall

Om körtillståndet återkallades med en säkerhetsorder, ska tågklareraren upphäva den ordern med en ny säkerhetsorder innan ett nytt körtillstånd ges.

2.6 Avslutat trafikutbyte

Om det finns en avgångssignalerare på ett resandetåg ska föraren och avgångssignaleraren utföra följande åtgärder:

Om tåget stannas strax efter avgång för att ”stopp” har visats med A-signal, handsignal eller ett fordonsinternt signaleringssystem, ska samma procedur upprepas innan tåget får starta igen.

Tåg utan avgångssignalerare

Om ett tåg utan avgångssignalerare stannar för trafikutbyte får tåget inte starta förrän föraren har konstaterat att trafikutbytet är avslutat.

2.7 Hastighet vid igångsättning

Efter start får tåget framföras som säkrad rörelse med tågfärdens största tillåtna hastighet om det tidigare körtillståndet inte har upphört.

Om tåget är utgångståg eller om det tidigare körtillståndet har upphört ska tåget efter start på en driftplats framföras med hel siktfart tills föraren säkert kan se:

• att den närmaste huvudsignalen visar "kör"
• att sträckan fram till huvudsignalen är hinderfri och saknar växlar eller att eventuella växlingsdvärgsignaler visar signalbilden ”lodrätt”.

Om föraren har fått ett muntligt körtillstånd med beskedet kontrollera växlarna ska föraren framföra tåget med:

• halv siktfart på spåravsnitt där föraren med säkerhet kan konstatera att det varken finns växlar eller spårspärrar.
• krypfart genom växlar och förbi spårspärrar.

Föraren ska kontrollera växlarna enligt reglerna under rubriken 4.4 Huvudsignal som visar stopp.

Undantag från ovanstående regel om hel siktfart får dock göras om den närmast föregående huvudsignalen visade "kör" och något av följande villkor är uppfyllt:

• Tåget har stått stilla i högst 5 minuter.
• Föraren har under hela uppehållet kunnat iaktta att nästa huvudsignal visar ”kör”.

Tåget får i detta fall framföras som säkrad rörelse.

Vägskyddsanläggning strax efter startplatsen

Om det finns en plattformsövergång eller plankorsning med vägskyddsanläggning strax efter startplatsen för ett tåg, och anläggningen inte varnar passerande redan innan tåget startar, ska tåget framföras så sakta efter starten att anläggningen hinner varna korsande trafik innan tåget når övergången.