TTJ

1 Planera S-skydd

Spårentreprenören ska planera S-skyddet i förväg och göra en arbetsplan som ska godkännas av infrastrukturförvaltaren. Vid akuta situationer får S-skyddet direktplaneras enligt reglerna under rubriken 5.1 Direktplanera S-skydd.


1.1 S-skyddets arbetsplan

Arbetsplanen ska innehålla uppgifter om

  • vilken driftplats eller vilken bevakningssträcka samt vilket eller vilka spår på bevakningssträckan som berörs av S-skyddet
  • vilka signaler, växlar och vägskyddsanläggningar som omfattas av S-skyddet.

Dessa uppgifter ska godkännas av infrastrukturförvaltaren. Infrastrukturförvaltaren ska också ge S-skyddet en unik beteckning och meddela denna till spårentreprenören.

Arbetsplanen ska även innehålla de uppgifter som finns om

  • tillsyningsmannens skyddsåtgärder
  • åtgärder vid vägskyddsanläggningar
  • kontroller och besiktningar som ska göras innan S-skyddet får avslutas
  • planerade arbetsuppehåll, liksom de överenskommelser som spårentreprenören och trafikledningen har träffat om tillsyningsmannens närvaro
  • tågklarerarens ordergivning och skyddsåtgärder enligt tillsyningsmannens anvisningar
  • eventuell kontakttågklarerare
  • eventuell ställverksvakt.

1.2 S-skyddets tillsyningsman

Spårentreprenören ska utse en tillsyningsman som ansvarar för trafiksäkerhetsåtgärderna vid S-skyddet. Tillsyningsmannen ansvarar också för kontakten med tågklareraren.

Tillsyningsmannen ska ha god kännedom om de anläggningar som berörs av S-skyddet och tillräcklig geografisk kännedom för att kunna avgöra att de planerade åtgärderna stämmer överens med uppgifterna i arbetsplanen.

Föremålen för S-skyddet ska vara entydigt definierade och det ska klart framgå av arbetsplanen vilket spår på bevakningssträckan som omfattas av S-skyddet.


1.3 S-skyddets omfattning

På en driftplats får S-skyddet endast omfatta en eller flera av följande:

  • huvudsignal
  • dvärgsignal
  • växel
  • vägskyddsanläggning.

På en bevakningssträcka får S-skyddet endast omfatta någon av följande:

  • fristående försignal
  • vägskyddsanläggning.

De anläggningar som berörs ska specificeras med beteckning samt bevakningssträcka eller driftplats.


1.4 Skyddsåtgärder

Trafiksäkerheten vid ett S-skydd upprätthålls dels genom de åtgärder som tågklareraren utför på tillsyningsmannens uppmaning, dels genom de skyddsåtgärder som tillsyningsmannen utför.

Tågklareraren ska på tillsyningsmannens uppmaning orderge tåg och spärrfärder om felaktiga huvudsignaler, fristående försignaler eller vägskyddsanläggningar.

Tågklareraren ska på tillsyningsmannens uppmaning vidta skyddsåtgärderför att förhindra att trafikverksamheter felaktigt ges körsignal.

De skyddsåtgärder som får förekomma är

  • lokalfrigivning av växel
  • spärrning av växel i avvisande läge
  • spärrning av spåravsnitt
  • spärrning av huvudsignal eller dvärgsignal
  • någon annan åtgärd som infrastrukturförvaltaren har fastställt.

Om signalanläggningen inte medger lokalfrigivning eller spärrning i signalanläggningen får tillsyningsmannen förbjuda tågklareraren att utan tillsyningsmannens tillstånd manövrera den aktuella signalen eller växeln. Tågklareraren ansvarar därefter för att otillåten manövrering inte sker.